Eldorado. Las motos secuestradas en esta localidad por distintas infracciones al tránsito actualmente saturan el corralón, pues suman más de mil, por tal motivo y por cuestiones organizativas, próximamente trasladarán a la calle Sarmiento, en el Kilómetro 6. 

Según Daniel Mondo, director de Tránsito, el depósito sufrirá un desdoblamiento, de lo que es la dirección, de los cuales depende el otorgamiento de la licencia de conducir, la escuela vial y otras dependencias internas”.  El funcionario dejó entrever que la semana entrante se podría producir el traslado de la Dirección propiamente dicha, el departamento de transporte que es el que rige a los taxis, remises, taxiflet y todo lo que concierne a transporte dentro del ejido municipal. El nuevo lugar hacia donde se trasladaría gran parte de la dirección de Tránsito es en la calle Sarmiento del kilómetro 6. Allí se estarían ultimando detalles para realizar la mudanza. 

Actualmente el lugar donde se guardan las motos secuestradas alberga a más de mil, las que fueron puestas bajo techo en  el galpón del depósito, en cambio los automóviles y  camionetas que suman 350 están en  el patio del depósito a la intemperie. 

Según el encargado de cuidar y ordenar el lugar, las motocicletas están dentro del galpón para resguardarlas del mal tiempo y porque son más fáciles de robar.

En cuanto a la saturación del depósito vehicular se trasladará  la totalidad. “Cuando me hice cargo de la dirección hace un año atrás, ya había una cantidad importante, lo que al finalizar este año, como resultado hemos saturado la capacidad de este galpón,” explicó Mondo. De lo que resulta que a la fecha, se multiplicó la cantidad de moto-vehículos existentes.


Sin papeles

Una de las causas por las cuales los contribuyentes no retiran las motos o los vehículos del corralón son varias, la principal es que los conductores de las motocicletas de pequeña  cilindrada  no poseen ninguna documentación que las habilite a circular por la vía pública, “no tienen ninguna documentación, nada de nada, entonces ocurre que esa persona abandona la posibilidad de recuperar el bien, en estas condiciones hay un porcentaje interesante dentro del depósito”.  

El director de Tránsito no descartó la posibilidad de que estas motocicletas, sean producto de ilícitos, resultando llamativa la falta de toda documentación.

Otro de los motivos de la falta de papeles es la compra en cuotas de los pequeños ciclomotores. Explicó que en muchos casos la persona al adquirir el rodado y pagar la primera cuota obtiene nada más el recibo de pago de la cuota y no el permiso para poder circular, a raíz de esto, si  se incurre en algún tipo de infracción la moto queda secuestrada sin posibilidad de ser recuperada.  

Como recomendación el funcionario indicó que “al momento de adquirir un vehículo o ciclomotor se solicite al comercio la documentación que corresponda para que se pueda tramitar ante la Municipalidad la inscripción, el pago de impuestos y que se pueda asegurar el bien”.

Respecto a la amnistía que se podría poner en práctica para facilitar el retiro de los moto-vehículos y descomprimir de alguna manera el depósito, señaló “lo hicimos el año pasado, con un resultado terriblemente negativo, fueron muy pocas las personas que se acercaron  y que regularizaron la situación”, y agregó que desde el HCD se presentó el año pasado un proyecto de rematar los vehículos o motocicletas luego de un cierto tiempo, pero que hasta el momento no se dio luz verde a este proyecto, que traería una solución parcial al problema de acumulación de motos y vehículos en el depósito municipal.


En Posadas

En la capital provincial la cifra de motos que están en el corralón también suman unas mil, entre las que permanecen de gestiones anteriores y la actual. Mientras que los vehículos mayores son muchos menos, en total 38, de los cuales 17 son de vieja data convertidos prácticamente en chatarra. Héctor Barboza, titular de la Dirección General de Transporte y Tránsito, explicó que la motos generalmente no retiran por falta de documentación, mientras que en el caso de los automotores los propietarios se acercan, regularizan la situación, abonan la multa (si así lo determina el Juzgado de Faltas) y se los llevan. 

En ambas localidades el parque de motocicletas crece aceleradamente y después de cada operativo varias terminan en el corralón.