Robo en los cajerosSi algún secuestrador te obliga a sacar dinero del cajero...marca tu clave al revés... pin de tarjeta (muy importante) *ojo*Si estás siendo forzado/a por un ladrón para retirar tu dinero de un cajero automático, lo puedes notificar al banco marcando tú clave al revés.Por ejemplo, si tu número de clave es 1234 marca: 4321.El cajero reconoce que tu número de clave está marcado al revés del que corresponde a la tarjeta que pusiste en la máquina. La máquina te dará el dinero solicitado, pero, sin que el ladrón se entere, la policía será avisada y saldrá para ayudarte inmediatamente.Esta información se transmitió recientemente por televisión.
Robo del celular Cuando te roban o extravías un celular sabemos que recuperarlo es casi imposible los ladrones los reciclan rápidamente. La experiencia es desagradable, pero las compañías operadoras (Movistar, Claro, etc.) reemplazan inmediatamente el teléfono. Sin embargo, existe algo muy interesante que deben conocer, es una especie de venganza en el caso que alguna vez les roben el celular. Todos los celulares gsm (o sea los que tienen chip) tienen un registro de serie único, que se llama código Imei. Las compañías no lo tienen registrado. Sólo los dueños del aparato pueden acceder al código. Para obtenerlo marquen *# 0 6 # (asterisco-numeral-cero-seis-numeral). Nada más, no presionen 'send' en la pantalla aparece el código Imei. Apúntenlo y guárdenlo en un lugar seguro (agenda electrónica, pc, etc.). Si les roban el celular llaman al operador y le dan este código. El celular será bloqueado completamente y aunque el ladrón cambie la tarjeta sim o chip, no podrá encenderlo. Probablemente no recuperen su celular; pero por lo menos tendrán la seguridad de que quien lo haya robado no podrá utilizarlo nunca.Si todos hacen esto, el robo de celulares disminuiría porque sería inútil.
Mensajes de textosCuando respondes un mensaje de texto y la otra persona tiene otra compañía de móvil estás pagando un sms más de cuatro veces más caro. Cuando uno aprieta “resp” desde el sms que te mandaron, estás usando el servidor (o sea la empresa) de tu remitente, entonces en vez de pagar 80 centavos pagas entre 2 y 4 pesos. La forma de que no te pase es saber si tus contactos usan tu misma empresa, si se corresponde con tu servidor no importa; pero si por ejemplo eres Movistar y el otro Personal, pagas 2 pesos y no 80 centavos.Lo que tienes que hacer es mandarle un mensaje nuevo y no responder desde el que te mandaron. Así siempre pagarás 80 centavos.
La naftaPidan por litros y verán que si hay una diferencia mínima de 1 cuarto de tanque. Según advierten los que conocen, ni los despachadores lo saben. Cuando vamos a cargar nafta siempre pedimos múltiplos de dinero, según nuestros bolsillos (50, 100, 200, etc.) o dicen 'llénalo', ahí está la trampa. Cuando el despachador 'programa' pesos o sólo abre la bomba manda una señal a la computadora central de la estación y esta a su vez le envía a la bomba que despache litros de 900, 850 ó 800 mililitros, en vez de 1.000 que es un litro, a través de un software especial, así de triste. Por cada 100 pesos de nafta en realidad recibes, si bien te va, 90 pesos, así que haz cuentas cuánto te han robado en el último año si cargas promedio 100 pesos diarios = entre 3.000 y 4.000 pesos, esto multiplicado por millones de autos.Cuando cargues pide que te carguen múltiplos de 20 litros (20, 40, 60 etc.) no en pesos. Según la capacidad de tu vehículo, las bombas pueden despachar por litros, ¿dónde esta el truco? Los baldes verificadores son de 20 litros exactos, cuando esto sucede el software recibe alerta que existe una posible revisión oficial y ordena a la bomba que mande los 1.000 mililitros exactos que contiene un litro.¿Qué pasaría si te quejaras que te están robando? Muy sencillo, el empleado de la estación  lleva su balde y le indica al despachador que le ponga 20 litros en tu presencia y ¡vualá!!!, entran 20 litros exactos. Entonces te desmienten y te vas con cara de tonto sin comprobar nada.Entonces pide 20, 40 ó 60 litros cada vez cargues y verás la diferencia en tu tanque.